• توضیحات و کانسپت طرح:
  • از تلفیق فرم آناتومی پرنده در حال پرواز (نشان از آزادی) با فرم طاق‌، در بناها و پل‌ های تاریخی زنجان ایده گرفته شده است.
  • در این طراحی تمام درختان داخل میدان، گوشواره‌ های میدان و دور میدان کامل حفظ شده است. پارکینگ در زیر خیابان (فقط دور میدان) در تراز منفی یک با ظرفیت ۴۰۰ خودرو و دسترسی ورود و خروج از گوشواره‌ های میدان پیش‌ بینی شده است.
  • مورد بسیار مهم دیگر بحث ترافیک این محدوده بود. با توجه به مطالعات میدانی از عبور و مرور عابرین و‌ خودرو ها، باید توجه بسیار ویژه‌ ای به رفت و آمد زیاد دانش‌ آموزان مدارس ضلع شمالی میدان تا ایستگاه‌ های اتوبوس و‌ تاکسی میشد‌. در نهایت طراحی بصورتی انجام شد که هر چهار ضلع میدان برای دسترسی به یکدیگر، دسترسی به وسط میدان، دسترسی به ایستگاه‌ های اتوبوس و پارکینگ با هیچ تداخلی رو برو نگردند و پاسخ بسیار جامعی به بحث ترافیک داده شد.
  • با طراحی پل، علاوه بر حل مسائل ارتباطی، نظرگاه بسیار زیبایی در تمام ضلع‌ های میدان ایجاد شد. طراحی پایانه اصلی اتوبوس در ضلع جنوب غربی میدان که کاملا بلا‌ استفاده و به دور از ترافیک معبر اصلی می باشد.
  • استقرار ایستگاه‌ های اتوبوس در گوشواره میدان و همچنین قرار دادن دستگاه پله و پله برقی در نزدیکی ایستگاه برای ارتباط بین پیاده‌ رو و پل طراحی گردید.
  • دفتر معماری رایمَند
  • instagram.com/Raymand.architects
  • معمار: میثم بیات
  • ـinstagram.com/Meysambayat
  • کارفرما: شهرداری زنجان
  • همکاران: محسن احمدی
  • انیمیشن: منا سعیدی

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این سایت از اکیسمت برای کاهش هرزنامه استفاده می کند. بیاموزید که چگونه اطلاعات دیدگاه های شما پردازش می‌شوند.